JENIS-JENIS & PERSIAPAN TOURING

Definisi Touring ?

Touring (selanjutnya disebut 'turing') adalah satu bentuk kegiatan klub melakukan perjalanan dengan mengendarai sepeda motor ke tempat tujuan tertentu untuk menyalurkan kegemaran berkendara sepeda motor para anggotanya dan menikmati indahnya kebersamaan dan persatuan para anggota.

Pengklasifikasian Touring.

Menurut tujuan dan persyaratannya, turing dibedakan dalam 3 jenis yaitu touring terbuka, touring tertutup dan touring besar (grand touring).

1. Touring Terbuka

* Persyaratannya Tujuan : adaptasi bagi anggota baru
* Peserta : semua anggota
* Jenis mesin : 4 tak, min. 100 cc
* Jarak tempuh pp : 150 - 200 km (medan jalan aman bervariasi dan beresiko kecil)
* Kecepatan Maks : 90 km/jam (disesuaikan kondisi di jalan)

2. Touring Tertutup

* Persyaratannya Tujuan : menyalurkan kegemaran touring dan memperkuat persaudaraan antar anggota
* Peserta : anggota yang aktif mengikuti touring terbuka
* Jenis mesin : 4 tak, cc sesuai jarak tempuh dan medan jalan
* Jarak tempuh pp : min. 200 km
* Kecepatan Maks : 100 km/jam (disesuaikan kondisi di jalan)

2. Touring Besar (Grand Touring)

* Persyaratannya Tujuan : menyalurkan kegemaran touring dan memperkuat persaudaraan antar anggota
* Peserta : anggota yang telah mengikuti touring tertutup
* Jenis mesin : 4 tak, min. 125 cc
* Jarak tempuh pp : 1000 km
* Kecepatan Maks : 100 km/jam (disesuaikan kondisi di jalan)



PERSIAPAN PENGENDARA

Persiapan adalah kunci suksesnya touring. Semua peserta mengharapkan kesuksesan dengan tanpa halangan berarti. Peserta tidak siap bisa menghambat perjalanan yang berakibat anggota lain tidak maksimal menikmati touring. Untuk itu setiap peserta harus melakukan persiapan dengan sebaik mungkin.

Persiapan pada pengendara

1. Bacalah petunjuk berkendara aman pada Buku Panduan Pemilik.
2. Motivasi: harus sejalan dengan rencana tujuan.
3. Kondisi kesehatan : prima.
4. Mental, untuk kepercayaan diri yang lebih baik.
5. Izin orang tercinta, diyakini akan memberikan ketenangan hati selama kegiatan.
6. Pakaian touring :
- celana panjang
- jaket (khusus touring)
- helm
- rompi klub (jika ada kesepakatan)
- sepatu (lebih aman yang menutupi mata kaki)
- sarung tangan
- jas hujan
- sunglasses, jika perlu
- pakaian ganti
7. Kelengkapan lain :
- STNK dan SIM
- sleeping bag (ika perlu)
- perlengkapan mandi
- obat-obatan
- HP
- camera atau handycam (jika perlu)
- lap (sepert; kanebo, jika perlu)
8. Uang extra untuk keperluan tak terduga.



PERSIAPAN KENDARAAN

1. kondisi mesin : prima
2. ban : layak pakai, tekanan angin sesuai buku petunjuk
3. sistem rem berfungsi baik.
4. lampu dan sistem kelistrikan berfungsi baik
5. kaca spion (standar efektif dipakai)
6. perhitungkan masa retensi V-belt.
7. Suku cadang :
- busi
- sekering
- bohlam
- saringan udara (jika perlu)
- oli mesin (jika perlu)
8. kelengkapan lain :
- kunci kontak cadangan
- kunci baut dan obeng
- lampu senter (jika perlu)
- perlengkapan tubeless (jika perlu)

Bila semua persiapan sudah dilakukan, pastikan anda berdoa kepada Yang Maha Kuasa agar selalu bisa menikmati ciptaanNya dengan rasa syukur dan agar selalu dibawah lindunganNya. Dan ingatlah satu hal penting : KELUARGA SENANTIASA MENANTI ANDA  KEMBALI.

Di finish point, selain pengecekan jumlah peserta, berdoa juga sebaiknya dilakukan sebagai tanda syukur telah kembali dengan selamat sekaligus untuk memohon diberikan kesempatan melakukan touring berikutnya.

Tata Tertib

Tata tertib dibuat agar semua peserta mendapatkan touring yang aman dan menyenangkan. Ada dua bentuk tata tertib yang wajib dipatuhi semua peserta : tata tertib sebelum keberangkatan dan tata tertib ketika berkendara. Disiplin mematuhi tata tertib juga akan menjadi kunci suksesnya touring.




TATA TERTIB

Tata tertib dibuat agar semua peserta mendapatkan touring yang aman dan menyenangkan. Ada 2 (dua) tata tertib yang wajib dipatuhi semua peserta, yaitu : tata tertib sebelum keberangkatan dan tata tertib ketika berkendara. Disiplin mematuhi tata tertib juga akan menjadi kunci suksesnya touring.

Tata tertib sebelum keberangkatan

1. Tiba 30 menit sebelum waktu keberangkatan di tempat yang disepakati
2. Segera laporkan kehadiran anda kepada panitia touring
3. Ikuti petunjuk dan informasi terbaru dari panitia touring

Tata tertib berkendara

1. Menyalakan lampu besar dan/atau hazard sepanjang perjalanan
2. Tetap berada di belakang RC (Road Captain)
3. Jaga jarak aman (sekitar 3 meter)
4. Mendahului hanya dari sisi kanan
5. Hindari mendahului pada tikungan tajam

Susunan barisan

Berkendara bersama berarti berkendara secara konvoi dengan tetap mematuhi peraturan lalu-lintas dan marka jalan. Agar aman dan terlihat rapi perlu susunan barisan yang sudah disepakati semua peserta.



TIPS

* Warming up tubuh sebelum berkendara selama 20 menit berupa push-up dan lari kecil atau lari di tempat bisa mengaktifkan semua syaraf tubuh. (dr. Budi Santoso, Motoriders, edisi September 2002)
* Hindari membawa beban melebihi yang dianjurkan. Untuk Yamahajenis Metic, berat maksimum kotak bagasi depan 1.5 kg, tengah 10 kg, dan belakang 5 kg
* Agar selamat di perjalanan, wajib menjaga kewaspadaan. (Oey Nam Pin, maja1ah Motoriders, edisi November 2002, hal 80)
* Ketika berkendara, tarik nafas sesering mungkin guna meningkatkan kewaspadaan, karena Kewaspadaan dikendalikan penuh oleh otak, dan cara kerja otak sangat dipengaruhi oksigen yang dihirup saat mengambil nafas. (Reyn Altin Johannes Lumenta, maja1ah Motoriders, edisi Oktober 2002, hal 86)
* Waktu istirahat sebaiknya disepakati dengan peserta lain, dengan mempertimbangkan faktor stamina dan usia peserta, juga tempat yang tepat untuk rehat. Dua jam berkendara mungkin bisa disepakati.
* Pengisian bahan bakar efektif dan efisien bila dilakukan berkesinambungan.
* Gunakan waktu menunggu peserta lain mengisi bahan bakar untuk minum atau pergi ke kamar kecil

Menjaga stamina tetap fit ketika touring

Daya tahan tubuh mutlak dalam berkendara. Kondisi fisik harus diperhtikan. Faktor stamina tubuh mempengaruhi keamanan berkendara. Fisik menurun bisa membahayakan diri sendiri, juga orang lain. Untuk menjaga stamina tetap fit ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, yaitu :

1. Jika fokus anda berkurang ketika mengendalikan motor dan melihat suasana jalan tidak lagi maksimal, minumlah cairan anti dehidrasi yang mengandung elektrolit dan kalsium
2. Rencanakan rehat dan atur waktu makan
3. Makanlah dengan proporsi yang seimbang

Istirahat

Istirahat sangat diperlukan untuk mengembalikan stamina. Sebaiknya waktu berkendara tidak melebihi 2 (dua) jam guna menghindari kelelahan. Buatlah kesepakatan dalam hal ini, dengan mempertimbangkan perbedaan stamina peserta.

Lama istirahat

Lama istirahat sebaiknya disepakati dan diinformasikan kepada peserta. Mengutip penyataan Dr. Budi Santoso, Pengda IMI DKI Jakarta (majalah motoriders, edisi September 2002, hal 69), bahwa lama istirahat cukup 30 menit.

Pengisian bahan bakar

Panitia mengumumkan semua peserta kapan pengisian bahan bakar berdasarkan pertimbangan;
-pertama, jarak tempuh kendaraan dengan tangki bahan bakar terkecil.
-Kedua, pom bensin yang menyediakan bahan bakar kualitas baik.
-Ketiga, bahwa tidak ada pom bensin yang sejenis berikutnya sepanjang jalur perjalanan yang akan dilalui.
Semua peserta harus mengisi bahan bakar hingga penuh, meskipun indikator menunjukkan bahan bakar masih sisa.

Lama waktu pengisian bahan bakar untuk 5,5 liter kurang lebih 1 menit, jadi untuk 10 kendaraan sejenis untuk 1 (satu) pom yang sama kurang lebih 10 menit. Jika jumlah kendaraan lebih dari sepuluh, makan penggunaan lebih dari 1 (satu) pom yang sama akan lebih efisien.


Sumber :http://dreamwillbecometrue.blogspot.com

KOPDARGAB JAWA TENGAH

Jakarta, Soul GT Club Indonesia.
Touring ini bagian dari Misi yang telah di Agendakan, yang pada pekan lalu 5 juni 2013 memulai Touring keliling Jawa Tengah termasuk ke DIY (Daerah Istimewa Yogyakarta) dengan menempuh jarak lebih dari 1ooo KM,
Pada hari senin tanggal 10 juni 2013 menyelesaikan etape Touring dari Jakarta - Yogyakarta - Semarang - Jakarta.
Touring yang menyertakan Anggota SGCI Pusat, SGCI Jakarta, SGCI Depok ini melewati rute Jakarta, Tasikmalaya, Yogyakarta, Semarang, Pekalongan dan kembali ke Jakarta.

Selain bertujuan untuk mensosialisasikan Safety Riding, dan menyapa masyarakat Pecinta SGCI di kota - kota tersebut, touring ini juga melewati kota - kota dimana terdapat chapter SGCI yang selalu konsisten mengusung konsep Brotherhood, Safety Riding & Rock n' Roll.

Keberadaan SGCI didukung dengan adanya chapter Seluruh daerah di Indonesia.
Adalah kebanggaan bagi kami dapat menyelesaikan touring dengan sukses, bahkan dengan hasil yang luar biasa, membuktikan kedekatan antar Riders yang baik dan
tangguhnya SGCI, kami berharap kegiatan ini dapat menjadi bukti nyata kesungguhan komitmen kami menjadi bagian dari SGCI.

Terimakasih untuk segenap Warga SGCI yang tersebar di seluruh Indonesia,
Terutama SGCI Pusat, SGCI Jakarta, SGCI Tasikmalaya, SGCI Yogyakarta, SGCI Semarang, SGCI Salatiga dan Chapter - chapter lain yang ada di seluruh Indonesia.

*Big thanks to SGCI Tasikmalaya, Yogyakarta, Semarang, Salatiga, Suzuki Thunder Yogyakarta, Ngeblanksac Comunity, Mio Semarang and All
bikers in Jawa Tengah.

Tim Touring
1. Moehamad Iqbal Ketum SGCI
2. Abdul Rohim Bendahara Umum SGCI
3. Anshar Althaf Humas Jakarta Chapter
4. @Dj Mammo IT SGCI
5. Dedi Umbara SRO Jakarta Chapter
6. Arrasyid Sarengat Anggota Jakarta Chapter

NOTE : See You Kopdargab Sumatra on Agustus 2013

Lahirnya 8 Riders di Tourjib II & Pelantikan III SGCI-JC.

Dengan Penggemblengan yang matang, terdiri dari berbagai uji materi, fisik, maupun mental oleh senior, 8 Riders mampu menjalankan dengan penuh semangat.
 Pelantikan kali ini benar-benar Luar biasa, tidak hanya di uji materi, fisik, & mental saja tapi mereka di Uji kesabarannya.
 
 Memang tidak mudah, tapi dengan semangat kebersamaan dan didukung panitia, maka 8 Rider terlahir sebagai Anggota yang siap meneruskan Kebesaran SGCI.  
Maju terus SGCI...

Makin Kompak dan Berkembang, SGCI Gelar Deklarasi

Pada Minggu (24/02) kemarin merupakan hari yang bersejarah dan mengesankan. Bagaimana tidak, pada hari itu merupakan awal dimana langkah SGCI (Soul GT Club Indonesia) mulai terbuka dengan digelarnya deklarasi. Keseriusan dan kebulatan tekad bersama dalam membangun dan membesarkan SGCI bersama membuat acara ini digelar. Event sendiri berlangsung di Yamaha Flagship DDS - Cempaka Putih, Jakarta. Deklarasi kali ini mendapat dukungan penuh dari DDS Yamaha Cempaka Putih. Selain deklarasi yang menjadi acara ini, tujuan acara tersebut adalah untuk saling mempererat tali silaturahmi antar semua anggota club Yamaha.

 Deklarasi berjalan sukses berkat dukungan dan suport dari semua member dan calon member SGCI serta beberapa bikers dari club Yamaha saat ini. Sebelum resmi berdiri, beberapa susunan acara dilakukan.
Diantaranya adalah dengan sambutan dari Ketua Umum SGCI, bro Widodo. Kemudian sambutan dari Ketua Panitia Acara sekaligus Sekretaris Umum SGCI, bro Iqbal, sambutan dari perwakilan YRC, sambutan dari tamu undangan ke-16 club, Doa bersama, Pemotongan tumpeng dan kue, Penyerahan sertifikat, Ramah tamah, Pembagian souvenir dari pihak DDS serta penutupan acara.
Acara sendiri berlangsung mulai pukul 11:00 WIB sampai pukul 15:00 WIB. Deklarasi sendiri turut diramaikan oleh chapter dan embrio terdekat yang bisa hadir, antara lain SGCI Chapter Bandung, SGCI Chapter Yogyakarta, SGCI Chapter Jakarta, SGCI Chapter Bekasi, SGCI Chapter Depok, SGCI Chapter Pusaka (Purwakarta, Subang, Karawang dan sekitarnya), SGCI Chapter Tangerang dan embrio Bogor. Walaupun SGCI baru terbentuk namun club ini merupakan club pertama matik injeksi yang terbentuk dan berkembang cukup pesat berkat semua anggota dan pengurus saling bahu membahu dalam mengembangkan club. Susunan Pengurus Pusat SGCI: Ketua Umum: Widodo Sekretaris Umum: M. Iqbal Bendahara Umum: Febrian Divisi Anggota: Linggar Divisi SRO: Farid

 http://www.motodream.net/content/read/makin-kompak-dan-berkembang-sgci-gelar-deklarasi/

SGCI Gelar Touring Wajib Sekaligus Pelantikan Angkatan Kedua

Salah satu agenda rutin club pertama matik injeksi, Soul GT Club Indonesia (SGCI) Jakarta Chapter adalah menggelar touring wajib sekaligus pelantikan member baru. Event kali ini adalah touring wajib edisi perdana sekaligus pelantikan member yang kedua. Acaranya sendiri terjadi pada 15 Desember 2012 kemarin dengan tujuan Puncak, Bogor Jawa Barat. Tujuan digelar dua event secara berbarengan ini adalah lebih untuk memperkenalkan SGCI JC secara organisasi kepada seluruh anggota terutama member baru yang akan dilantik. Selain itu, tujuannya adalah mempererat dan meningkatkan jalinan silaturahmi anta member.
 
Member yang akan dilantik berjumlah delapan orang dengan satu member ladies biker. Sementara member yang ikut mengawal dalam kegiatan ini berjumlah 18 orang. Konsep keberangkatan pada gelaran ini dibagi dua kloter. Kloter pertama berangkat setelah tikum di lokasi kopdar kawasan Kalibata, Jaksel. Rombongan pertama berangkat pada pukul 14.00 WIB dan dipimpin langsung ketua Jakarta Chapter, Bro Upink. Sementara kloter kedua berkumpul di lokasi kopdar SCGI Chapter Depok yang berangkat pukul 21.00 WIB dan dipimpin langsung wakil ketua, Bro Tyo. Selama perjalanan digelar, baik kloter pertama maupun kedua tidak mengalami hambatan dan Alhamdulillah sampai dilokasi acara dengan selamat dan tepat waktu. Kloter pertama tiba di lokasi pukul 17.30 WIB, sementara rombongan kedua sampai 23.30 WIB. Agenda acara bukan hanya pelantikan, tapi diisi dengan pembahasan pedoman chapter Jakarta yang dimulai pukul 00.00 – 03.00 WIB. Sementara pelantikan sendiri dimulai pada pukul 10.00 WIB. Sambutan membuka acara pelantikan oleh Bro Upink sekaligus ketua chapter SGCI JC. Kemudian sambutan kedua disampaikan bro Tyo. Pelantikan sendiri berjalan lancar, dan tim pelantikan dibagi menjadi 4 pos. Pos 1 berisi sejarah berdirinya SGCI, pos 2 tentang sejarah berdirinya SGCI JC, pos 3 tentang safety riding dan pos 4 acara games. Pelantikan selesai pukul 12.30 WIB. Event ini turut dihadiri SGCI chapter Depok, SGCI chapter Bekasi, pengurus pusat SGCI serta rekan dari Yamaha Riders Club (YRC). Dengan hadirnya para tamu tersebut tentunya bisa saling berbagi pengalaman dan ilmu tentang mengelola club. Pukul 13.30 WIB, peserta meninggalkan lokasi acara dan kembali ke Jakarta. Ditengah perjalanan, team terpecah karena sesuai dengan rute rumah masing-masing. Segenap pengurus dan panitia acara Tourjib 1 dan Pelantikan anggota Kedua SGCI JC mengucapkan banyak terimakasih kepada semua member atas keikutsertaannya. Selain itu ucapan terimakasih diberikan kepada SGCI chapter Depok dan Bekasi. Kepada member yang baru dilantik, selamat bergabung di SGCI JC dan jaga selalu nama baik club. Jika ingin bergabung di SGCI JC bisa menghubungi Bro Upink (082114964596).

 http://www.motodream.net/content/read/sgci-gelar-touring-wajib-sekaligus-pelantikan-angkatan-kedua/

Soul GT 2012: Street Fighter ala Ncang Ohim

Siapa bilang memodif motor cuma didominasi kalangan anak baru gede (abg). Bisa dibilang merias tunggangan agar terlihat makin ciamik juga di idamkan semua kalangan. Tak terkecuali bapak-bapak. Coba saja lihat kesukaan mengoprek kuda besi pada diri Abdul Rohim. Walau usianya sudah tidak muda lagi, namun dirinya sangat menyukai modifikasi dan tentunya ingin tampil beda diantara motor yang sama. Karena itu, Yamaha Soul GT lansiran tahun 2012 menjadi bahan imajinasinya. Motor yang dibekali teknologi Yamaha Mixture JET Fuel Injection (YMJET-FI) itu didandani layaknya motor anak muda.
Member Soul GT Club Indinesia (SGCI) Jakarta Chapter ini memang ingin tampil berbeda. Karena itu, Soul GT miliknya ikutan diberesi demi penampilan apik. Untuk bodi, Rohim mengubah kelirnya menjadi kombinasi warna oranye yang dikawinkan dengan warna hitam. Kaki-kaki juga tidak luput dari perhatiannya. Untuk ban depan dan belakang, dirinya memasang ban Delitire 130/60-13 dan Strom sp 140/60-14. Sektor penerangan saat melibas jalan gelap juga ikutan dirubah. Rohim membenamkan lampu depan projie, HID dan angel eyes. Untuk mendapatkan motor impiannya itu, Rohim harus rela merogoh kocek sebesar 7 juta rupiah. Sementara untuk pengerjaan, Soul GT miliknya didandani selama dua bulan. Bengkel modifikasi yang dipilih adalah CustomXize yang beralamat di Pasar Minggu, Jaksel. Sedari awal konsep yang diinginkan untuk motor matik kesayangannya adalah street fighter. Rohim merupakan sosok penggemar motor-motor besar.

SPESIFIKASI: Velg: Custom (Rp. 7 juta)
Ban depan: Delitire 130/60-13
Ban belakang: Strom SP 140/60-14
Cakram depan: Racing (Rp. 160 ribu)
Cakram belakang: Custom (Rp. 1,5 juta)
Knalpot: R9 (Rp. 750 ribu)
Shock belakang: YSS Type Z Series (Rp. 500 ribu)
Cat: Airbrush (Rp. 2 juta)
Headlamp: Projie, HID, Angeleyes (Rp. 1,3 juta)
Modifikator: CustomXize Lenteng Agung, Pasar Minggu – Jaksel.

 http://www.motodream.net/content/read/soul-gt-2012-street-fighter-ala-abdul-rohim/

Munas SGCI Rampung Digelar, Eksistensi Siap Diraih

 Munas SGCI Rampung Digelar, Eksistensi Siap DiraihPacet-Cianjur, Jawa Barat pada 1-2 september kemarin menjadi saksi eratnya persaudaraan dan membuktikan eksistensi dari para bikers Yamaha matic Soul GT yang tergabung dalam SGCI (Soul GT Club Indonesia). Lahir pada 18 juli 2012, punggawa Soul GT sepakat untuk merapatkan barisan dan mengenal lebih dalam lagi, apa arti persahabatan dan persaudaraan.

Hal itu dibuktikan dengan diselenggarakannya MUNAS (Musyawarah Nasional) jilid pertama dengan agenda utama membahas AD/ART dan kepengurusan Nasional utuk periode masa bakti 2012-2014. Acara ini disambut dengan antusias oleh para biker khususnya pemakai Yamaha Soul GT di seluruh Indonesia. Rider turut berkumpul dari berbagai daerah seperti Jakarta, Depok, Tangerang, Bekasi, Bandung, Tasikmalaya dan Kuningan. Kurang lebih dari 22 biker hadir dengan menempuh perjalan jauh dan dapat melupakan rasa lelah demi menghadiri Munas pertama di Pacet, Cianjur. Ada kebanggaan tersendiri pada Munas pertama ini, karena satu-satunya ladies bikers yang hadir ke acara ini adalah sist Aira Darlie yang juga pacar Presiden Xeoners Indonesia, Faisal Ramadhan. Aira melibas jalur dari Jakarta menuju Pacet, Cianjur dan ini pertama kali baginya melakukan perjalan jauh demi menghadiri acara Munas. Aira mengaku ingin merasakan lebih dalam arti persaudaraan dan solidaritas dengan seluruh bikers di seluruh Indonesia. Forum resmi Munas membahas bersama AD/ART mulai pukul 00.00 WIB sampai 03.00 WIB. Istirahat sejenak dilanjutkan lagi pukul 08.00 hingga pukul 12.30 WIB.

 Munas SGCI Rampung Digelar, Eksistensi Siap Diraih“AD/ART SGCI (Soul GT Club Indonesia) telah rampung disusun. Kini SGCI bisa mengibarkan bendera club di seluruh Indonesia karna telah mempunyai anggaran dasar dan anggaran rumah tangga yang jelas,” papar bro Iqbal selaku sekretaris umum SGCI. Sebelum kembali ke daerah masing-masing, diadakan makan bersama di sebuah resto dan roling thunder serta foto bersama di sekitar taman bunga Cipanas, Cianjur. Dengan berakhirnya acara Munas pertama ini para peserta bisa memperkenalkan SGCI (Soul GT Club Indonesia) ke daerah nya masing-masing dan dapat segera mengembangkan chapter. Sampai ketemu di MUNAS Kedua pada tahun 2014. Bila mau mendaftarkan atau mau jadi bagian member SGCI (Soul GT Club Indonesia) bisa mendaftar kan diri ke Sekum SGCI bro Iqbal : 081311100979 .

http://www.motodream.net/content/read/munas-sgci-rampung-digelar-eksistensi-siap-diraih/

SGCI (SOUL GT CLUB INDONESIA) bersiap untuk menggelar MUNAS

Kurang lebih 16 club motor Yamaha sudah eksis dan terus menancapkan kesolidan didunia bikers tanah air. Seluruh club yang bernaung dibawah payung Yamaha Riders Club (YRC) ini bisa dibilang tidak ada matinya. Keluarga besar YRC bakalan semakin bertambah dengan rencana bakal dideklarasikannya club Yamaha Soul GT. Kelak, motor bemesin fuel injeksi ini akan mengusung nama SGCI (SOUL GT CLUB INDONESIA).
Sebelum berniat untuk mendeklarasikan diri, beberapa pemilik Soul GT sudah rutin menggelar kopdar dibilangan Kalibata, Jaksel. Sejak empat bulan silam di launching PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), motor matik keren ini semakin digemari anak-anak muda. Bukan hanya teknologinya yang sangat mumpuni, namun model dan desainnya yang keren, gagah dan merepresentasikan gaya anak muda masa kini.

Menurut rencana, SGCI (SOUL GT CLUB INDONESIA) bersiap untuk menggelar MUNAS (Musyawarah Nasional) pertama di daerah Cpanas, Cianjur atau tepat nya di kota bunga pada tanggal 1-2 september 2012 besok. Selain acara MUNAS punggawa SGCI juga berencana untuk mengadakan baksos di daerah sekitar. Hal ini bertujuan agar masyarakat sekitar bisa tahu dan membedakan club motor itu bukan genk motor dan begitu peduli kepada sesama. Kemungkinan besar, yang akan hadir sekitar 55 bikers dari berbagai daerah di seluruh Indonesia untuk menyemarakan event kali ini. Kendati demikian jumlah peserta bisa membengkak tergantung situasi dan kondisi. Acara MUNAS pertama dan Touring silaturahmi kali ini disetting untuk bermalam kota bunga. Pada acara ibi juga akan dibahas AD/ART club. Acara akan selesai pada Minggu sore.

 http://www.motodream.net/content/read/soul-gt-club-indonesia-bakal-dideklarasikan-club-motor-yamaha-semakin-didepan/